Red Bull Grand Prix (10/04/2022, 21:00) Αμερική
Οι μοτοσυκλέτες της Ducati ήταν οι απόλυτες πρωταγωνίστριες στο διήμερο των αγωνιστικών δοκιμών στο Τέξας. Οι Ιταλίδες θάμπωσαν την Αμερική.
Μετά από τρεις αγώνες στο πρωτάθλημα με άκρως συναρπαστικό ενδιαφέρον, φαίνεται πως ήρθε η ώρα για το Ιταλικό εργοστάσιο. Ούτε μία, ούτε δύο, αλλά πέντε (!) βολίδες του βρίσκονται στις πρώτες πέντε θέσεις της σχάρας εκκίνησης.
Στις ΕΔ1 της Παρασκευή (08/04) τίποτα δεν προμήνυε όσα θα ακολουθούσαν στη συνέχεια. Ο Ρινς φάνηκε να έρχεται με… φόρα από το βάθρο του στην Αργεντινή και σημείωσε τον πρώτο χρόνο με 2,04.007. Τον ακολούθησε ο Βινιάλες με τη Aprilia του, ενώ η μόνη Ducati που έδειχνε να κάνει κάτι ήταν αυτή του Μίλερ, που είχε τον τρίτο χρόνο.
Στις ΕΔ2 τις ίδιας ημέρας άρχισε κάτι ν’ αχνοφαίνεται για τις κόκκινες βολίδες. Ο Ζαρκό της Pramac Racing ήταν αυτός που βρέθηκε στην κορυφή με το 2’02.524. Πίσω του ο Αυστριακός εργοστασιακός οδηγός έδειξε σταθερός ανεβαίνοντας ένα σκαλί παραπάνω, ενώ ο Κουανταράρο είχε τον τρίτο καλύτερο χρόνο.
Στις ΕΔ3 ο Μίλερ έχασε πάλι ένα σκαλοπάτι, εκεί όπου ο Γάλλος Παγκόσμιος Πρωταθλητής έδειξε πολύ δυνατός και πήρε… κεφάλι με χρόνο 2’02.361. Ο Μπαστιανίνι της Gresini Racing έβαζε ακόμα μία Ducati στις τρεις πρώτες θέσεις, έχοντας το δεύτερο χρόνο αυτής της φάσης.
Δύο Ιταλίδες βρέθηκαν στην τριάδα και στις ΕΔ4. Ήταν η σειρά του Μπανάια να κάνει τον απόλυτο χρόνο με 2’02.983, για να εμφανιστεί ξαφνικά στο «κάδρο» και το πολυνίκης του Τέξας Μαρκ Μάρκεθ με 2’03.115. Ακολούθησε και πίσω του και πάλι ο Μπαστιανίνι με 2’03.169.
Οι Ιταλίδες θάμπωσαν την Αμερική
Στις ΚΑΤ2 πραγματικά οι Ιταλίδες καλλονές θάμπωσαν όχι μόνο το Τέξας, αλλά ολόκληρη την Αμερική. Μπορεί ο Μάρτιν να «τρύπωσε» από το παράθυρο καθώς χρειάστηκε να περάσει από τις ΚΑΤ1, όμως έδειξε ότι μπορεί να περιμένει πολλά η Ducati από αυτόν τόσο στο παρόν, όσο και στο μέλλον.
Ο Ισπανός αναβάτης κέρδισε τον Μίλερ για μόλις 0,003 δευτερόλεπτα με 2’02.039. Αυτή είναι η δεύτερη pole position της σεζόν και ταυτόχρονα έχει τέσσερις συνεχόμενες εκκινήσεις στην πρώτη σειρά, τους τέσσερις πρώτους αγώνες (!), επιδεικνύοντας απίστευτη σταθερότητα. Ο Μπανάια πήρε την τρίτη θέση, κλειδώνοντας την πρώτη σειρά στη σχάρα εκκίνησης για το Ιταλικό εργοστάσιο. Ακριβώς πίσω τους, ακόμα δύο Ducati των Ζαρκό και Μπαστιανίνι, ενώ στην έκτη θέση βρίσκεται η πρώτη Yamaha του Κουανταράρο. Την 12αδα κλείνουν οι δύο Suzuki των Ρινς και Μιρ, ακολουθεί ο Μάρκ Μάρκεθ και οι Νακαγκάμι, Μαρίνι και Πολ Εσπαργκαρό.
Αξίζει να σημειώσουμε πως ο Μάρκεθ έχει ένα εκπληκτικό ρεκόρ στην πίστα του Τέξας των ΗΠΑ. Από το ντεμπούτο του στο MotoGP το 2013, ο Ισπανός έχει κερδίσει όλους τους αγώνες που έχουν διεξαχθεί εκεί, εκτός του 2019 όπου είχε πτώση κι ενώ ήταν πάλι πρώτος. Αυτό το γνωρίζουν και οι μπουκ γι’ αυτό του δίνουν πολύ χαμηλές αποδόσεις, παρότι ξεκινάει από την 9η θέση.
Αλήθεια, ποια από τις πέντε Ducati να επιλέξεις για νικητή; Πραγματικά είναι πολύ δύσκολο και ίσως χρειάζεται και λίγη τύχη. Εμείς θα ρισκάρουμε στον Μίλερ που είχε το πιο σταθερό ρυθμό καθ’ όλο το διήμερο. Η απόδοσή του με 7,00 στην Stoiximan, δεν είναι διόλου ευκαταφρόνητη. Επίσης, όπως και στην Αργεντινή θα ζητήσουμε τον πρωτοπόρο του πρώτου γύρου. Εκεί έχουμε στο μυαλό μας τον έτερο εργοστασιακό Μπανάια, ο οποίος ξεκινάει από την τρίτη θέση της pole position. Το 6,00 για δύο λεπτά και κάτι, δεν μας αφήνει καθόλου αδιάφορους.
